Sunday, March 20, 2005

倘佯 Training Area


Outbound via Bolivar Strobe & St.Kilta

隱約可見到Aerial Farm, 景色一片蒼茫....

不久之後就要做Training Area Pre-solo Check了.

這也就意味著......
我們將要把所有在M2這個階段學到的各種技能,
加上對於地形地貌的認識, 統整運用...
自己一個人進出這塊說大不大, 說小不小的空間
在三次的solo飛行中自己練習, 然後迎接GFPT的挑戰了!!

training area到底端的距離大約是台北飛到桃園一帶吧,
在這塊區域裏面... 有鹽湖,河流,旱地,城鎮, 簡陋的小機場
還有一條很漂亮的海岸線, 一路飛回來... 景色盡收眼底
(不過大部分裡面的內陸卻是一片蒼茫, 土褐色一片荒原);
我們從一開始M1的BAC, 在裡面還分不出東西南北...
一直到現在要做PFL, steep turn, stall, IF & PSL,
所有的orientation都在這塊令人又恨又愛的空間裡,
它的旁邊緊鄰著Edinburgh軍事管制區,
一邊飛還要一邊注意與邊界保持距離 (不然誤闖就嚴重了...)

從正式放飛T/A Solo的那一刻開始, 也就代表著
不再有教官坐在旁邊照顧自己, 一切的lookout與判斷
還有各種緊急狀況的處理, 都要能夠自己應變處理....
(想想還真是誇張, 我連開車都沒去過這麼大的地方亂晃~ )

裡面通常有不只一架以上的飛機(同學?)也在裡面練習,
所以可以想像一群盲劍客在裡面亂闖亂飛, 可刺激吧?
不僅要自顧生死, 更重要的是回來Parafield Airport時
還要依塔台指示自行加入也許正混亂而繁忙的空中交通,
所以挑戰性十足, 想最初進來T/A時一堆人還吐的亂七八糟,

現在... 每個人都在這片天空獨自翱翔了.
下星期開始又有不少同學將要叩關GFPT了, 加油!!



失落的地平線

The view of salt pans

Outer Harbor是回到Parafield的指標...

1 Comments:

At 12:26 pm, Anonymous charch said...

1.真好耶..希望有一天我也可以到飛機上拍照

2.劇情很像"衝出封鎖線"喔.. 到時人家就發射地對空的飛彈, 然後學長就要到處閃躲..

3.我想太多...

 

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